Honda Civic Betriebsanleitung: Multi-Informationsdisplay
Bei eingeschalteter Zündung (II) zeigt das Multi-Informationsdisplay im Drehzahlmesser in der Instrumententafel verschiedene Informationen und Symbole/ Meldungen an. Einige der Anzeigen/ Meldungen helfen dabei, das Fahrzeug effizienter zu fahren. Andere halten den Fahrer über den Zustand des Fahrzeugs auf dem Laufenden, um einen möglichst störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.
Es gibt zwei Typen von Symbolen/ Meldungen: Normale Anzeigesymbole/ Meldungen und Systemwarnsymbole/ Meldungen.
Der Benutzer kann eine Anzeigesprache wählen und einige Fahrzeugeinstellungen nach eigenemWunsch im Multi- Informationsdisplay und mit den beiden Tasten am Lenkrad einstellen .
- Normale Anzeigesymbole/Meldungen
- Systemwarnsymbole
- Eigene Einstellungen
- Geschwindigkeitsalarm
- Ändern der Einstellung
- Wählen der Sprache
- Standardeinstellungen
ECO-Anzeige
ECO-Anzeige
Diese Anzeige zeigt die aktuelle Reichweite und den Kraftstoffverbrauch
während der Fahrt an. Leuchten alle sechs Anzeigeelemente auf, bedeutet das,
dass der Motor am wirtschaf ...
Normale Anzeigesymbole/Meldungen
Normale Anzeigesymbole/Meldungen
Das Multi-Informationsdisplay besteht aus einem oberen und einem unteren
Bereich. In jedem Bereich können zwei Meldungszeilen angezeigt werden.
Im normale ...
Siehe auch:
Bremssystem-Anzeige
Die Anzeige für die Bremsanlage
leuchtet normalerweise beim Einschalten der Zündung (II) auf und soll daran
erinnern, die Feststellbremse zu kontrollieren. Die Anzeige bleibt solange an,
bis die Feststellbremse ganz gelöst ist.
Wenn die Bremssystemanzeige während der Fahrt ...
Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten
Die automatische Lichtsteuerung wird von einem in der Windschutzscheibe neben
dem Rückspiegel integrierten Sensor gesteuert.
Diesen Sensor nicht abdecken und keine Flüssigkeiten darauf verschütten.
Nebelschlussleuchte (bei einigen Modellen)
Der Nebelschlussleuchtenschalter ...
Der Beifahrer-Frontairbag birgt ein Gefahrenpotential
Die vorderen Airbags sind so ausgelegt, dass sie Erwachsene bei einem
mittelschweren bis schwerem Frontalzusammenstoß schützen können. Um diese
Aufgabe zu erfüllen, ist der Beifahrer-Airbag ziemlich groß und kann sich mit
solcher Wucht aufblasen, dass eine schwere Ve ...