Der Kraftstoff-Filter ist gemäß Zeit- und Kilometer-Empfehlung des Wartungsplans auszuwechseln.
Es wird empfohlen, den Kraftstoff-Filter alle 40.000 km oder 2 Jahre (außer EU) zu wechseln, wenn der Verdacht besteht, dass der Kraftstoff mit Staub o.ä. verunreinigt ist, weil der Filter dann schneller verstopfen kann.
Lassen Sie den Kraftstoff-Filter von einem qualifizierten Techniker auswechseln. Da das Kraftstoffsystem unter Druck steht, kann Kraftstoff herausspritzen und eine Gefahr darstellen, wenn nicht alle Kraftstoffleitungsanschlüsse richtig gehandhabt werden.
Entwässern (nur Diesel-Modelle)
Das Symbol ??
,?? oder das Symbol
mit der Meldung ??WASSER IM KRAFTSTOFFFILTER?? erscheint auf demMulti-
Informationsdisplay, wenn das Wasser im Kraftstoffsystem bleibt.Wenden Sie sich
so bald wie möglich an Ihren Händler .
Bei Europa-Modellen
Der Kraftstoff-Filter muss gemäß der Zeitund Streckenempfehlungen imWartungsplan entwässert werden.
Wurde das Fahrzeug über einen langen Zeitraum nicht mehr bewegt, kann es sein, dass der Motor nicht mehr anspringt. Wenn sich Wasser im Kraftstoffsystem sammelt, erscheint das Symbol auf demMulti- Informationsdisplay, wenn die Zündung eingeschaltet wird (II). Grund dafür ist auch die in das Kraftstoffsystem eingedrungene Luft. In diesem Fall das Verfahren zur Kraftstoff-Vorförderung durchführen .
Luftfiltereinsatz (Diesel-Modelle)
BeleuchtungStörungsanzeige (Diesel)
Diese Anzeige leuchtet ein paar
Sekunden lang auf, nachdem die Zündung eingeschaltet (II) worden ist. Wenn sie
zu einem anderen Zeitpunkt aufleuchtet, liegt ein Problem bei der Abgasreinigung
vor.
Auch wenn Sie bezüglich der Leistung Ihres Fahrzeugs keinen Unterschied
feststell ...
Zubehörteile und Modifikationen
Modifikationen am Fahrzeug
Das Entfernen von Fahrzeugteilen oder das Ersetzen durch gekauftes Zubehör
anderer Hersteller kann das Handling, die Stabilität und die Zuverlässigkeit des
Fahrzeugs nachteilig beeinflussen.
Einige Beispiele:
Durch das Tieferlegen des Fahrzeugs mit ...
Korrosionsschutz
Gewöhnlich sind es zwei Faktoren, welche die Korrosionsbildung im Fahrzeug
begünstigen:
Feuchtigkeit, die sich in Karosserie- Hohlräumen angesammelt hat.
Schmutz und Straßensalz, der sich in den Hohlräumen an der
Fahrzeugunterseite angesammelt hat, bleibt feucht ...