Kühlmittel nachfüllen
Wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter in der Nähe oder unterhalb der MIN-Markierung liegt, soviel Kühlmittel nachfüllen, bis die MAXMarkierung erreicht ist. Das Kühlmittelsystem auf Undichtigkeit prüfen.
Stets Original-Honda-Ganzjahres- Frostschutz/Kühlmittel Typ 2 verwenden.
Bei diesem Kühlmittel handelt es sich um eine Mischung aus 50% Frostschutzmittel und 50% Wasser. Niemals reines Frostschutzmittel oder reines Wasser einfüllen.
Das Kühlsystem enthält viele Aluminiumteile, die korrodieren können, wenn ein falsches Frostschutzmittel verwendet wird. Einige Frostschutzmittel bieten nicht unbedingt ausreichenden Schutz, auch wenn sie als sicher für Aluminiumteile gekennzeichnet sind.
Falls der Ausgleichsbehälter vollkommen leer ist, sollte auch der Kühlmittelstand im Kühler überprüft werden.
Wird der Kühlerdeckel bei heißem Motor abgenommen, kann Kühlmittel herausspritzen und schwere Verbrühungen verursachen.
Den Motor und den Kühler abkühlen lassen, bevor der Kühlerdeckel abgenommen wird.
Kühlmittel langsam und vorsichtig einfüllen, so dass nichts verschüttet wird.
Verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen; sie kann die Bauteile im Motorraum beschädigen.
Füllen Sie keine Korrosionsschutz-Additive oder andere Additive in das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs. Sie könnten sich gegenüber dem Kühlmittel oder den Motorteilen als unverträglich erweisen.
Anlassen des Motors (Benziner)
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn Sie den Motor bei kaltemWetter starten, lassen Sie alles nicht
unbedingt notwendige elektrische Zubehör ausgeschaltet, um nicht unnötig
Batteriestrom zu verbrauchen.
Das Kupplungspedal ganz herunterdrücken und das Getriebe auf Leerl ...
Bremssystem-Anzeige
Die Anzeige für die Bremsanlage
leuchtet normalerweise beim Einschalten der Zündung (II) auf und soll daran
erinnern, die Feststellbremse zu kontrollieren. Die Anzeige bleibt solange an,
bis die Feststellbremse ganz gelöst ist.
Wenn die Bremssystemanzeige während der Fahrt ...
Temperaturanzeige
Hier erfolgt die Anzeige der Kühlmitteltemperatur. Im normalen Betrieb muss
der Zeiger bis etwa zur Mitte der Messuhr steigen. Bei erschwerten
Fahrbedingungen, wie z.B. Fahren bei sehr heißemWetter oder an langen Steigungen
kann der Zeiger in die obere Hälfte der Messuhr steige ...