Der Kraftstoff-Filter ist gemäß Zeit- und Kilometer-Empfehlung des Wartungsplans auszuwechseln.
Es wird empfohlen, den Kraftstoff-Filter alle 40.000 km oder 2 Jahre (außer EU) zu wechseln, wenn der Verdacht besteht, dass der Kraftstoff mit Staub o.ä. verunreinigt ist, weil der Filter dann schneller verstopfen kann.
Lassen Sie den Kraftstoff-Filter von einem qualifizierten Techniker auswechseln. Da das Kraftstoffsystem unter Druck steht, kann Kraftstoff herausspritzen und eine Gefahr darstellen, wenn nicht alle Kraftstoffleitungsanschlüsse richtig gehandhabt werden.
Entwässern (nur Diesel-Modelle)
Das Symbol ??
,?? oder das Symbol
mit der Meldung ??WASSER IM KRAFTSTOFFFILTER?? erscheint auf demMulti-
Informationsdisplay, wenn das Wasser im Kraftstoffsystem bleibt.Wenden Sie sich
so bald wie möglich an Ihren Händler .
Bei Europa-Modellen
Der Kraftstoff-Filter muss gemäß der Zeitund Streckenempfehlungen imWartungsplan entwässert werden.
Wurde das Fahrzeug über einen langen Zeitraum nicht mehr bewegt, kann es sein, dass der Motor nicht mehr anspringt. Wenn sich Wasser im Kraftstoffsystem sammelt, erscheint das Symbol auf demMulti- Informationsdisplay, wenn die Zündung eingeschaltet wird (II). Grund dafür ist auch die in das Kraftstoffsystem eingedrungene Luft. In diesem Fall das Verfahren zur Kraftstoff-Vorförderung durchführen .
Luftfiltereinsatz (Diesel-Modelle)
BeleuchtungEine richtige Sitzposition bewahren
Nachdem alle Insassen ihre Sitze eingestellt und ihre Sicherheitsgurte
angelegt haben, müssen sie während der ganzen Fahrt aufrecht und angelehnt mit
den Füßen auf dem Boden sitzen, bis das Fahrzeug geparkt und der Motor
abgestellt ist.
Falsche Sitzposition bedeutet erh&o ...
Zusätzliche Sicherheitsregeln
Keine Passagiere vor einemhoch geklappten Rücksitzpolster
oder auf einer herunter geklappten Rücksitzlehne sitzen lassen.
In diesem Fall besteht die Gefahr schwerer Verletzungen bei einem
Unfall.
Die Mitfahrer dürfen während der Fahrt weder aufstehen noch
den Pla ...
Wenn der Motor überhitzt (Benziner)
Der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige muss im mittleren Bereich bleiben.
Wenn er in den roten Bereich steigt, muss die Ursache dafür gefunden werden
(heißer Tag, Fahren an starker Steigung usw.).
Bei einer Überhitzung des Fahrzeugs muss unverzüglich gehandelt werd ...