Der Kraftstoff-Filter ist gemäß Zeit- und Kilometer-Empfehlung des Wartungsplans auszuwechseln.
Es wird empfohlen, den Kraftstoff-Filter alle 40.000 km oder 2 Jahre (außer EU) zu wechseln, wenn der Verdacht besteht, dass der Kraftstoff mit Staub o.ä. verunreinigt ist, weil der Filter dann schneller verstopfen kann.
Lassen Sie den Kraftstoff-Filter von einem qualifizierten Techniker auswechseln. Da das Kraftstoffsystem unter Druck steht, kann Kraftstoff herausspritzen und eine Gefahr darstellen, wenn nicht alle Kraftstoffleitungsanschlüsse richtig gehandhabt werden.
Entwässern (nur Diesel-Modelle)
Das Symbol ??
,?? oder das Symbol
mit der Meldung ??WASSER IM KRAFTSTOFFFILTER?? erscheint auf demMulti-
Informationsdisplay, wenn das Wasser im Kraftstoffsystem bleibt.Wenden Sie sich
so bald wie möglich an Ihren Händler .
Bei Europa-Modellen
Der Kraftstoff-Filter muss gemäß der Zeitund Streckenempfehlungen imWartungsplan entwässert werden.
Wurde das Fahrzeug über einen langen Zeitraum nicht mehr bewegt, kann es sein, dass der Motor nicht mehr anspringt. Wenn sich Wasser im Kraftstoffsystem sammelt, erscheint das Symbol auf demMulti- Informationsdisplay, wenn die Zündung eingeschaltet wird (II). Grund dafür ist auch die in das Kraftstoffsystem eingedrungene Luft. In diesem Fall das Verfahren zur Kraftstoff-Vorförderung durchführen .
Luftfiltereinsatz (Diesel-Modelle)
BeleuchtungFunktionsweise der Kopfairbags
Funktionsweise der Kopfairbags
Bei einem mittleren bis schweren seitlichen Aufprall erkennen die Sensoren
das plötzliche Abbremsen und senden Signale an das Steuergerät zum sofortigen
Aufblasen der Kopfairbags auf der Fahrer- oder Beifahrerseite.
Erfolgt der Aufprall auf der Beifah ...
Kopfstützen
Wichtige Sicherheitsinformation und Warnungen zur richtigen
Positionierung der Kopfstützen .
Ihr Fahrzeug verfügt auf allen Sitzen über Kopfstützen, die dabei helfen, ein
Schleudertrauma oder andere Verletzungen zu vermeiden.
Ihr Fahrzeug verfügt auf allen Sitzen ...
Temperaturanzeige
Hier erfolgt die Anzeige der Kühlmitteltemperatur. Im normalen Betrieb muss
der Zeiger bis etwa zur Mitte der Messuhr steigen. Bei erschwerten
Fahrbedingungen, wie z.B. Fahren bei sehr heißemWetter oder an langen Steigungen
kann der Zeiger in die obere Hälfte der Messuhr steige ...