Honda Civic Betriebsanleitung: Anlassen des Motors (Diesel)
- Ziehen Sie die Feststellbremse an.
- Schalten Sie alles elektrische Zubehör aus, um nicht unnötig Batteriestrom zu verbrauchen.
- Das Kupplungspedal ganz herunterdrücken und das Getriebe auf Leerlauf schalten.
- Die Zündung einschalten (II). Warten bis die Vorglühanzeige ausgeht.
- Die Taste ENGINE START drücken, ohne das Gaspedal zu berühren. Die Taste ENGINE START maximal jeweils 15 Sekunden lang gedrückt halten (20 Sekunden lang bei kalter Witterung).
Springt der Motor nicht sofort an, vor einem erneuten Versuch mindestens 20 Sekunden warten.
Die Wegfahrsperre schützt das Fahrzeug vor Diebstahl. Wird ein falsch codierter Schlüssel (oder eine andere Vorrichtung) verwendet, wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen. Siehe Wegfahrsperre auf Seite .
KalteWitterung
Bei sehr niedrigen Temperaturen kann es einige Sekunden dauern, bis die Batterieladekontroll- und die Öldruckwarnanzeige ausgehen. Außerdem erhöhen sich die Anlasszeiten des Motors.
Aufwärmen
Aus Wirtschaftlichkeitsgründen empfiehlt es sich, gleich loszufahren. Bedenken Sie jedoch, dass starke Beschleunigung und Belastung des Motors vor Erreichen der normalen Betriebstemperatur zu einer Beschädigung des Motors führen können.
Der Motor darf erst mit hoher Leerlaufdrehzahl drehen, wenn die Öldruckwarnanzeige ausgegangen ist.
Dadurch ist gewährleistet, dass die Motorund Turboladerlager ausreichend geschmiert werden, bevor der Motor mit normaler Drehzahl gefahren wird.
Zündung AUS
Um die Gefahr einer Beschädigung der Turboladerlager durch unzureichende Schmierung zu vermeiden, lassen Sie den Motor vor dem Abstellen STETS 10 Sekunden lang im Leerlauf drehen.
Anlassen des Motors (Benziner)
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn Sie den Motor bei kaltemWetter starten, lassen Sie alles nicht
unbedingt notwendige elektrische Zubehör ausgeschaltet, um nicht unnötig
Bat ...
Schaltgetriebe
Das Schaltgetriebe wurde für einen reibungslosen Betrieb in allen
Vorwärtsgängen synchronisiert. Es verfügt über einen Sperrmechanismus, so dass
Sie nicht versehentlich ...
Siehe auch:
Korrosionsschutz
Gewöhnlich sind es zwei Faktoren, welche die Korrosionsbildung im Fahrzeug
begünstigen:
Feuchtigkeit, die sich in Karosserie- Hohlräumen angesammelt hat.
Schmutz und Straßensalz, der sich in den Hohlräumen an der
Fahrzeugunterseite angesammelt hat, bleibt feucht ...
Wartungsplan für Diesel-Modelle (außer EU)
Dieser Wartungsplan enthält die Mindestanforderungen, die erfüllt werden
müssen, damit Ihr Fahrzeug einwandfrei funktioniert. Aufgrund regionaler und
klimatischer Unterschiede können zusätzliche Wartungsarbeiten anfallen. Eine
ausführliche Beschreibung ist dem S ...
Ablage unter dem Boden
Ablage unter dem Boden
Bei Fahrzeugen ohne Reservereifen
Es gibt Stauraum unter dem Boden im Gepäckraum. Um den Deckel offen zu
halten, das Band am Haken an der Rückseite der Gepäckraumabdeckung einhängen
(falls vorhanden).
Sie können diesen Deckel auch bis auf de ...